亚马逊秋季Prime day大促将在10月举行,但在大促前夕,亚马逊却再次向Prime会员下手了。

日前,亚马逊英国站已向Prime会员发送了邮件,邮件称:从2023年9月18日起,符合条件的20英镑以下的Prime订单将继续享受免费的一日送达服务;

但大多数会员收到的大部分Prime订单都是次日送达。

在有需要的话,可以在结账时选择当日送达,但对于20英镑以下的订单,每次送货将收取1.99英镑的费用。

对非Prime会员来说,这项改动没有任何影响,依旧需要支付5.99英镑的费用。但对Prime会员来说,假设所购商品没有满20英镑,但是又想要在当天就拿到商品,就必须支付1.99的费用。

因此,当次消息一出便引起中队会员的不满,并且纷纷在社交媒体上分享了自己态度和情绪。

例如有用户在Facebook上称,成为Prime会员已经支付了费用,但要享受相关服务居然还要为此支付更多的费用;也有消费者表示,“Prime不就是用来做这个(送货免费)的吗?”

值得注意的是,今年以来,亚马逊不仅做出了收取配送费的决定引起消费者的不满,还在多个站点上调了会员费,导致大量会员“出走”。

今年8月,亚马逊宣布上调日本站Prime会员的价格,将年费从4900日元提高到5900日元;

Prime会员月费也将同步上涨100日元,从500日元提高到600日元(约合4美元)。

再往前看,今年5月亚马逊首次上调了澳大利亚站点的会员费,月费将从6.99美元涨至9.99美元(上涨42%),年费将从59美元涨至79美元(上涨33%)。

事实上,相比此前的高增长,近两年来亚马逊Prime会员数量的增长和渗透已经变得更加缓慢,甚至出现了停滞的迹象。而Prime会员业务作为其三大支柱产业之一,出现这种情况对亚马逊来说是有重大影响的。

此前,消费者研究平台CIRP发布了一篇关于亚马逊Prime会员的研究报告。报告显示,过去一年的时间,亚马逊月度Prime会员中就有23%的用户取消了订阅,有41%的用户使用时间不超过6个月。

以美国为例,截至2023年3月,亚马逊在美国的会员数量为1.67亿,低于一年前的1.7亿。

更重要的是,除了增长停滞,亚马逊还面临着Prime会员满意度下滑的问题。据Evercore去年年底的一项调查显示,亚马逊客户满意率为79%,远低于2013年的88%。

日前,亚马逊宣布秋季Prime会员大促将在10月10日至11日举行(美国东部时间10月10日凌晨3点开启),届时19个国家的Prime会员都能在亚马逊网站上发现更多当季的优惠商品。

在此前Prime day活动首日,平台就凭借破纪录的销售表现,成为亚马逊历史上单日销售最高的一天。

因此下半年的超级大促,无论是对平台还是对卖家来说,都是十分重要的。

对卖家来说,亚马逊调整配送规则虽然会影响用户的购物选择,但大促当前,依然要调整呢刚好心态,做好备货和运营计划,尽量在大促实现爆单。

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